Bouwen met verstand, leven met ruimte
Katwijk staat onder druk. De woningnood is groot, de ruimte schaars en de leefbaarheid kwetsbaar. KiesKatwijk kiest daarom voor een realistische koers: bouwen waar het nodig is, beschermen wat waardevol is en zorgen voor goede infrastructuur. Niet ideologisch, maar praktisch – in het belang van onze inwoners.
Een woningmarkt die weer werkt
Het tekort aan betaalbare huurwoningen is nijpend. Dat lossen we maar op één manier op: bouwen, bouwen, bouwen. Niet alleen voor vandaag, maar ook voor de toekomst.
Daarnaast zetten we in op meer betaalbare koopwoningen voor middengroepen, met een antispeculatiebeding zodat woningen bedoeld blijven om in te wonen – niet om mee te verdienen.
Op Valkenhorst moeten betaalbare woningen komen. Daarbij moeten contracten en het bestemmingsplan worden herzien, zodat de gemeente Katwijk hier niet op toelegt, maar zwarte cijfers kan schrijven. De lasten mogen niet bij onze inwoners terechtkomen.
Bouwen voor onze eigen inwoners
KiesKatwijk zegt nee tegen extreme verdichting in bestaande wijken. Meer woningen mag nooit ten koste gaan van leefbaarheid, groen en bereikbaarheid.
Bij bouw op voormalige bedrijfslocaties geldt: parkeren op eigen terrein is de norm. We bouwen vooral voor starters, ouderen en een- en tweepersoonshuishoudens.
Doorstroming is cruciaal. Daarom willen wij ouderen financieel ondersteunen bij de verhuizing naar een kleinere, passende woning. Ook optoppen en splitsen maken we mogelijk, mits parkeergelegenheid en leefbaarheid gegarandeerd blijven.
Geen grenzeloze hoogbouw
Katwijk is geen Manhattan. Het dorpse karakter van onze gemeente moet behouden blijven. Hoogbouw krijgt daarom een duidelijk maximum en is alleen toegestaan op plekken waar dit esthetisch verantwoord is en past in de omgeving.
Beschermen van leefbaarheid
Woningen zijn er om in te wonen. Daarom zeggen wij nee tegen permanente onttrekking van woningen voor toeristische verhuur.
De Kwakelwei wordt niet bebouwd, maar eindelijk ingericht als park, juist in één van de meest versteende gemeenten van Nederland.
Voor oudere flatwijken komt een deltaplan voor verduurzaming en herstructurering, met aandacht voor wonen, groen en sociale samenhang. Verdichting en verkeer moeten altijd samen worden bekeken: voorkom files en overbelasting van wegen.
Groene ruimte en recreatie
KiesKatwijk maakt werk van grote groene projecten. Het Rijnpark wordt gerealiseerd en gekoppeld aan het Heerenschoolbos. De Duinvallei wordt een permanent park met evenemententerrein voor inwoners en bezoekers.
De N206 bij Katwijk aan den Rijn moet zo snel mogelijk ondergronds, om leefbaarheid en bereikbaarheid te verbeteren. En bij Valkenhorst geldt: provincie en regio moeten meebetalen, omdat zij het grootste deel van de woningen afnemen.
Migratie en woonruimte: eerlijk en duidelijk
Woningverdeling gebeurt volgens het principe gelijke monniken, gelijke kappen: geen voorrang voor nieuwkomers.
Wil het Rijk een AZC, dan op eigen grond op Valkenhorst, en niet in het groen- en recreatiegebied Mient Kooltuin. Statushouders die weigeren Nederlands te leren, krijgen een gekorte uitkering. Meedoen is geen keuze, maar een verantwoordelijkheid.
Infrastructuur die meegroeit
Goede woningen vragen om goede bereikbaarheid. Scheiden van verkeersstromen is de norm, met meer tunnels onder andere de Zeeweg en Hoorneslaan. Waar dat niet kan, kiezen we voor fietsstraten. Straten moeten veilig, goed verlicht en overzichtelijk zijn.
KiesKatwijk is een fietspartij: betere fietspaden, meer fietsenstallingen, verbreding van duinpaden en waar mogelijk eenrichtingsfietspaden. Er komen voldoende laadpunten voor e-auto’s en e-fietsen, zonder dat dit ten koste gaat van parkeerplekken voor benzineauto’s.
De parkeernormen blijven gehandhaafd. Betaald parkeren tussen 09:00 en 21:00 uur blijft zoals het is en wordt niet uitgebreid. Bedrijfsbussen horen niet in woonwijken; daarvoor komen centrale parkeerlocaties.
Het openbaar vervoer moet betrouwbaar zijn, met een nachtdienst en voldoende bushaltes in alle kernen. De ondertunneling van de N206 Zanderij/Molentuinweg blijft een speerpunt. Op rotondes kiezen wij voor voorrang voor auto’s, omdat dit de veiligheid vergroot.